機(jī)械化換人，自動(dòng)化減人，是礦井改革的必由之路。在近幾年的生產(chǎn)過(guò)程中，山東新云鵬通過(guò)技術(shù)上優(yōu)化系統(tǒng)，生產(chǎn)上調(diào)整分配機(jī)制，經(jīng)營(yíng)上優(yōu)化勞動(dòng)組織，實(shí)現(xiàn)了‘一優(yōu)三減’生產(chǎn)模式，為礦井安全發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
　　山東新云鵬KTC181皮帶集中控制系統(tǒng)有著輸送距離遠(yuǎn)、輸送能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且易于維護(hù)，可以非常方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。皮帶集中控制系統(tǒng)有著就地、集控、檢修三種不同的工作模式。一般控制系統(tǒng)運(yùn)行在集控工作模式下，當(dāng)組成生產(chǎn)流水線(xiàn)時(shí)，本機(jī)根據(jù)前后閉鎖關(guān)系自動(dòng)啟停，同時(shí)檢測(cè)各檢測(cè)保護(hù)設(shè)備的狀況；運(yùn)行就地工作模式時(shí)，操作員手動(dòng)操作按鈕啟動(dòng)，停止皮帶輸送線(xiàn)，但所有的皮帶輸送機(jī)保護(hù)設(shè)備均投入使用；運(yùn)行檢修工作模式時(shí)，操作員手動(dòng)啟動(dòng)/停止皮帶，保護(hù)設(shè)備可有選擇性的投入和使用，皮帶低速運(yùn)行。工作方式的改變，均需要在皮帶輸送機(jī)停機(jī)時(shí)進(jìn)行。

　　山東新云鵬KTC181皮帶集控系統(tǒng)在程序設(shè)計(jì)中，報(bào)警停車(chē)等故障信號(hào)自動(dòng)保持，即一旦發(fā)出故障信號(hào)，即使經(jīng)維修后信號(hào)消失，計(jì)算機(jī)內(nèi)仍保留信號(hào)故障狀態(tài)。皮帶輸送機(jī)也可按照逆煤流啟動(dòng)，順煤流延時(shí)停車(chē)，并且具有著閉鎖功能。皮帶輸送機(jī)控制系統(tǒng)具有著皮帶輸送機(jī)低速打滑、機(jī)頭堆煤、超溫灑水、煙霧、滾筒超溫、沿線(xiàn)急停和跑偏等多種保護(hù)。皮帶輸送機(jī)的拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)：信號(hào)發(fā)出后馬上發(fā)出急停的指令，控制系統(tǒng)可以識(shí)別哪個(gè)急停開(kāi)關(guān)動(dòng) 作，發(fā)出拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)光報(bào)警。

　　山東新云鵬KTC181皮帶集控系統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)的堆煤：信號(hào)發(fā)出后，執(zhí)行堆煤聲光報(bào)警指令和急停指令。皮帶輸送機(jī)的跑偏：跑偏：信號(hào)發(fā)出后，執(zhí)行跑偏聲光報(bào)警指令，此為一級(jí)動(dòng)作，當(dāng)報(bào)警時(shí)間超出一定時(shí)間段時(shí)，同時(shí)再執(zhí)行急停指令，此為二級(jí)動(dòng)作。

　　山東新云鵬KTC181皮帶集控系統(tǒng)以工作面自動(dòng)控制為主，監(jiān)控中心遠(yuǎn)程干預(yù)為輔的自動(dòng)化生產(chǎn)模式為設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人跟機(jī)作業(yè)，有人安全值守”的工作理念。